Les Grenadines - Hiver 2002
Ce voyage a été organisé par Voile Abordable. Nous ferons partie d'une flotille de 10 voiliers. Départ de Mirabel le 4 janvier 2002 vers Fort de France en Martinique avec Air Transat. Le retour s'effectuera le 18 janvier 2002. Les voiliers appartiennent à Star Voyage. Nous serons quatre sur le voilier: Denise et Pierre qui sont des amis d'enfance et bien sûr nous deux. Nous devions avoir un Sun Odyssey 33 mais le bateau a eu des problèmes peu avant notre arrivée. On nous offre donc un Sun Odyssey 36 portant le nom de Rebelle pour le même prix. Nous en sommes bien heureux.
Voici notre itinéraire: La Martinique, Ste-Lucie, St-Vincent et les Grenadines (Béquia, Canouan et Tobago Cays). Le trajet rouge s'est effectué à l'aller et le bleu, au retour.
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Je n'ai pas tenu de journal officiel durant notre séjour de 2 semaines mais voici quand même des cartes nautiques pour vous montrer les endroits où nous avons ancré, des photos pour les accompagner et quelques récits de nos aventures.
Dès notre arrivée à l'aéroport de Fort de France, nous embarquons à bord d'un autobus, direction Le Marin. En cours de route, un arrêt s'effectue à l'épicerie. Denise, moi et plusieurs autres débarquons. Les deux gars se rendent à la marina. Nous ramenons une énorme épicerie en camionnette. Nous avons fait une petite erreur lors de l'achat de l'eau embouteillée. La majorité de nos bouteilles est de l'eau gazéifiée et non de l'eau plate. Nous verrons à échanger les bouteilles demain matin avant le départ. Nous passons au vote à savoir quel couple occupera la pointe avant. La première semaine revient à nos amis. Vient ensuite l'étape de vider les valises et ranger l'épicerie. C'est assez pénible car il fait très chaud à la marina. Nous dormirons à quai le premier soir.
Le 5 janvier 2002 RODNEY BAY - STE-LUCIE
Ce matin, il y a une réunion des capitaines de bateaux à laquelle je dois assister. Pendant ce temps, Jean et Pierre vont échanger les bouteilles d'eau. Je dois me rendre au bureau des douanes pour effectuer les formalités de départ. Nous partons tous à la file indienne au début de l'après-midi. Très belle traversée. Un premier barracuda est pêché mais il sera remis à l'eau. Nous ancrons à Rodney Bay à la noirceur. Il fait trop chaud dans la chambre arrière, j'irai coucher dans le cockpit. Pierre a lui aussi trop chaud dans la chambre avant. Il viendra me rejoindre à l'extérieur.
Carte de Ste-Lucie
Le 6 janvier 2002 LES PITONS- STE-LUCIE
Ce matin, nous allons faire les formalités d'entrée et de sortie. Nous levons l'ancre pour nous diriger vers Les Pitons. C'est magnifique.
Notre voilier Rebelle devant Les Pitons
Nous serons sur mooring car ici, c'est trop profond pour ancrer. Dans la soirée, il y a une réunion des capitaines dans l'autre baie. On vient me chercher en chaloupe mais avec un moteur extrêmement puissant. J'ai eu très peur car ils foncent à une vitesse folle et on n'y voit rien. Mais enfin, je reviens en un seul morceau. Certains bateaux quitterons cette nuit pour prendre de l'avance. Nous décidons de ne partir que le lendemain.
Le 7 janvier 2002 CUMBERLAND - ST-VINCENT
Nous quittons assez tôt. A l'approche de St-Vincent, un grain nous rattrape. Nous sortons les imperméables mais le mauvais temps ne dure pas très longtemps et le ciel bleu apparaît. Il y a de bonnes vagues. Nous ancrons près de l'embouchure de la rivière avec de l'aide bien sûr. Ici à St-Vincent, c'est la bataille entre les habitants pour savoir qui aura la chance de nous aider à ancrer pour recevoir un pourboire. Ils n'hésitent pas à venir frapper la coque du bateau avec leurs embarquations assez rudimentaires et très dangereuses pour le fibre de verre. Étant donné que la caution est très élevée lors de la location du voilier, nous devons constamment les aviser de s'éloigner.
Nous sommes ancré devant le seul restaurant de la place. Nous résistons à la tentation et Pierre, notre cuisinier préféré, nous concocte un excellent repas comme à l'habitude.
| Pierre, notre cook attitré pour les deux semaines |
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De gauche à droite: Pierre, Denise et Jean |
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Les 8 et 9 janvier 2002 ADMIRALTY BAY - BEQUIA
Pas très longtemps après avoir quitté notre ancrage, il y a un banc de dauphins qui passent près de nous. Le vent est assez fort mais étant à l'abri de l'île, tout va bien. Dès que l'on quitte ce confort, les vagues osent pénétrer dans le cockpit pour défaire complètement nos coiffures. A quelques reprises, on dirait qu'on nous lance des seaux d'eau. Par chance, il fait très beau. Nous arrivons dans une baie magnifique. Nous ne sommes pas les seuls à avoir eu cette idée. Il y a ici un nombre incroyable de bateaux de toutes grosseurs. Nous allons faire les formalités, un peu de shopping. Jean doit réparer le moteur de l'annexe. Pendant ce temps, Denise et Pierre vont à la plage à la rame.
Le lendemain nous décidons de marcher jusqu'à Friendship Bay. La vue est magnifique sur la baie. Baignade, bronzage et petite collation sur une terrasse.
Les 10 et 11 janvier 2002 TOBAGO CAYS
Tobago Cays est le but ultime du voyage. C'est tellement beau et l'eau y est d'une couleur incroyable. Évidemment, tout ce qui est magnifique va avec l'achalandage. Ici, pas de plage déserte. Il est difficile de trouver un petit coin pour s'ancrer. Peu après notre arrivée, les deux gars partent pour faire de la plongée en apnée. Denise et moi restons à bord pour accueillir les vendeurs de chandails et langoustes (nous devons protéger la coque du bateau à tout prix). Ce soir, il y a un feu sur la plage pour tous les participants de la flotille. Le lendemain, nous allons sur la plage et nous rencontrons beaucoup de Français qui ont fait la traversée depuis la France.
Regardez ce paradis vers lequel nous allons
La photo qui suit provient d'un guide de Chris Doyle car je voulais vous montrer une vue d'ensemble des Tobago Cays
Le 12 janvier 2002 CANOUAN
Nous quittons Tobago Cays avec quelques regrets. Nous allons à Canouan qui n'est pas très loin. Le ciel se couvre. Nous acrons dans 15 pieds de profond. A côté de nous, il y a un superbe bateau à moteur. La pluie commence à tomber. Malheureusement, nous ne pourrons aller à terre.
Le 13 janvier 2002 ADMIRALTY BAY - BEQUIA
Nous levons l'ancre pour nous rendre à nouveau à Bequia. Sur plusieurs voiliers de la flotille, c'est la fiesta. Jean et Denise partent filmer les voiliers à l'ancre car ils sont magnifiques. Ils reviennent très tard et très joyeux ayant dégusté quelques verres de "je ne sais quoi" sur un bateau de notre groupe. Nous ignorons comment ils ont fait pour retrouver notre bateau à la noirceur. Peut-être auront-ils la gueule de bois demain matin.
Le 14 janvier 2002 CHATEAUBELAIR - ST-VINCENT
Nous levons l'ancre pour Chateaubelair. Quand vient le temps de se mettre à l'ancre, l'aide arrive d'elle-même. Nous préférons ancrer par nous même. Le paysage est magnifique. C'est le temps de la baignade et de la plongée en apnée.
Le 15 janvier 2002 MARIGOT BAY - STE-LUCIE
Nous quittons assez tôt. Notre GPS portatif ne fonctionne plus. La traversée entre les deux îles se fait avec 1 ris et le génoa enroulé. Les vagues sont grosses. L'eau a pénétré à l'intérieur par une écoutille. L'entrée de Marigot Bay n'est pas évidente. Il y a beaucoup de bateau à l'ancre. Ici, la baie est petite mais magnifique. Nous devons laver et faire sécher les draps ainsi que quelques vêtements. Nous allons à terre.
Nous deux au bar Vue sur le bar et restaurant
Les 16 et 17 janvier 2002 STE-ANNE - MARTINIQUE
Nous levons l'ancre direction Ste-Anne. Superbe journée de voile. Une ligne est laissée à la traîne. Une belle dorade se laisse prendre. Denise et moi tentons par tous les moyens de faire remettre à l'eau ce beau poisson, mais rien n'y fait. Il finira dans une assiette mais ce ne sera pas dans la mienne (je ne mange pas de poisson). Nous ancrons devant le Club Med. Il y a beaucoup de voiliers à l'ancre. Petite ballade dans Ste-Anne. Le lendemain, nous allons passer une partie de la journée sur la plage du Club Méditerrannée. Nous prenons une collation sur la plage devant une course de petits voiliers.
Plage du Club Med
Le 18 janvier 2002 MONTRÉAL - QUÉBEC - CANADA
Nous débutons l'opération nettoyage du bateau. Tout le monde y met la main à la pâte. Les valises sont enfin prêtes. Nous levons l'ancre pour aller remplir le réservoir de diésel. Nous devons attendre car il y a beaucoup de monde. Nous sommes à côté d'un catamaran de 60 pieds. Nous semblons miniatures à côté. De retour au Marin, j'effectue les formalités de retour. Le bateau est vidé de nos effets personnels. Un inspecteur de Star Voyage fait le tour du bateau pour voir si tout est correct et si rien n'a été brisé. Nous partons pour l'aéroport. Après plusieurs heures de vol, nous voilà de retour dans le froid et la neige.
