Iles de la Madeleine - IPE - Nouveau-Brunswick - Été 2001

Samedi, 7 juillet 2001 AM - Très Beau PM - Orages ILE AUX PRUNES
Lever à 05H00. Il y a beaucoup de vent et il fait froid. Nous quittons le quai à 05H45. Vent fort du sud-ouest. Arrivée à la première écluse de Beauharnois à 08H15. Les portes sont ouvertes et nous passons tout de suite. Sortie à 08H45. Arrivée à l'écluse de Ste-Catherine à 12H00. Nous en sortons à 13H00. Arrivée à 14H15 à l'écluse de St-Lambert. Nous sommes à quai pour attendre ceux qui sont dans l'écluse de Ste-Catherine. Sortie à 16H30. Le ciel est noir et il vente beaucoup. Nous ouvrons seulement le foc et faisons entre 6.5 et 8.5 noeuds au grand largue. Arrivée à l'île aux Prunes à 19H45 par très mauvais temps.
Dimanche, 8 juillet 2001 AM - Couvert PM - Pluie CHENAL AUX BARQUES
Lever à 06H00. Il y a de l'orage dans l'air. Il pleut. Nous levons l'ancre à 11H00. Nous serons à moteur pendant quelques temps puis à voile jusqu'au Chenal aux Barques. Arrivée à 15H30. Très beau mouillage près de la plage par 15 pieds de profond. Nous voyons le bateau Style Libre et je communique avec lui. Le ciel se dégage vers 18H00.
Lundi, 9 juillet 2001 AM Très beau PM - Couvert TROIS-RIVIÈRES
Nous partons à 09H45. Nous mettons les voiles et naviguons entre 4.5 et 6 noeuds. Le vent tombe vers 13H00. Nous terminons notre course à moteur jusqu'à Trois-Rivières. Le ciel est noir tout à coup et un orage se prépare. Nous ancrons face à la plage à 14H45. Nous faisons un peu de lecture. Je perds mes lunettes Vuarnet dans le fond de l'eau vaseux. Nous aurons droit à un gros orage.
Mardi, 10 juillet 2001 AM - Couvert PM - Pluie QUÉBEC - SILLERY
Départ à 07H30. Il ne vente pas et pour faire changement, le ciel est noir. Nous serons à moteur presque tout le long du trajet. C'est désolant de voir le nombre étonnant de carpes mortes. On ignore ce qu'il y a dans l'eau pour tuer tous ces poissons. Nous avons droit à un orage avec des éclairs. Arrivée à Sillery à 17H30. Nous prenons 2 nuits à quai. Marcel de Style Libre est lui aussi à quai. Le lendemain, lever à 06H30 et le ciel est couvert. Visite d'un Océanis 39. Vers midi, il se met à pleuvoir. Journée de lecture.
Jeudi, 12 juillet 2001 AM - Couvert PM - Pluie ILE AUX COUDRES
Ce matin, le ciel est encore couvert et il vente très fort. Il a un avis aux petites embarquations. Nous partons à 10H00. Nous serons à moteur et voile car il y a 2 noeuds de marée montante. Vent du sud-ouest de 20 à 25 noeuds. Nous tangonnons pendant quelques heures mais le vent devient trop fort et nous gardons seulement la grand-voile. Nous faisons jusqu'à 11 noeuds sur le fond. Nous passons devant les chutes Montmorency (voir photo ci-après). Nous terminons avec de la pluie. Arrivée à 17H30. Nous jetons l'ancre en face de l'île aux Coudres, devant la marina. Nous mettons juste de la chaîne car ici, il y a trop de courant (tout près de 4 noeuds) et le câblot se prend dans la quille. Il fait froid. Selon les tables des marées et courants, nous partirons à midi demain. Ce n'est pas de tout repos à l'ancre, ça brasse.
Vendredi, 13 juillet 2001 AM - PM - Pluie GROS CACOUNA
Il a plu toute la nuit et les vents ne faiblissent pas. Départ à 10H00. Le vent est très fort mais après un dizaine de minutes, il tombe et nous devons partir le moteur. Les vagues sont encore grosses et il n'y a pas assez de vent pour tenir les voiles. Nous ferons environ 30 minutes au moteur avant que le vent ne recommence à souffler du sud-ouest. Nous tangonnons et notre vitesse oscille entre 6.5 et 9 noeuds. Il pleut et il fait froid. Arrivée dans le port de Gros Cacouna à 17H45.
Samedi, 14 juillet 2001 AM - PM - Pluie BIC
Ce matin, pas de vent, de la pluie et de la brume. Nous levons l'ancre à 10H30. On ne voit presque rien. Nous sommes au moteur sur pilote automatique car nous devons nous cacher sous le dodger car il pleut et il fait très froid. Nous voyons nos premiers bélugas. Vent léger du nord-est. Un petit oiseau vient s'installer quelques minutes sur le bateau. Il a l'air épuisé et surtout perdu dans la brume. Arrivée dans la baie du Ha Ha au Bic à 17H15. "On gèle, Angèle". Dimanche, il y a encore de la brume mais elle est moins épaisse. Lundi, il a plu toute la journée et il fait encore très froid. Nous devons partir le moteur pour charger les batteries car il n'y a pas de vent et l'éolienne ne tourne pas. Nous espérons partir demain avec le soleil.

Nous entrons dans un banc de brume
Mardi, 17 juillet 2001 AM - PM - Très beau GRANDE-VALLÉE
Il a plu toute la nuit et vers 08H00, elle cesse enfin. La brume se disperse. Nous levons l'ancre à 08H40. Nous serons au moteur car pas de vent. Arrivée à Rimouski à midi. Nous faisons le plein de diésel et voulons faire l'épicerie mais elle est fermée car les employés sont en grève. Ce n'est pas très grave, on peut attendre. Nouveau départ à 13H15. Enfin le soleil apparaît. Nous sommes toujours au moteur et avons une vitesse entre 5.4 et 7.4 noeuds. Nous passons devant Matane à 20H30. Nous décidons de continuer jusqu'à Ste-Anne-des-Monts, ce qui donne un trajet de 104 milles nautiques. Le ciel est magnifique. C'est la première fois que nous navigeons de nuit. C'est un peu épeurant mais tout en étant extraordinaire. Le plancton ressemble à des mouches à feu dans l'eau. L'eau est phophorescente tout autour du bateau. A l'occasion, nous entendons le souffle d'une baleine sans toutefois la voir. Ce que je trouve le plus inquiétant durant mes quarts c'est de voir des lumières au loin, de ce que je crois être des bateaux, et d'ignorer à quelle distance ils sont car nous n'avons pas de radar. Nous décidons de poursuivre notre route jusqu'à Grande-Vallée, ce qui donnera un total de 160 milles nautiques. Mercredi matin, le soleil est de la partie et il fera beau toute la journée mais très peu de vent. Nous sommes très fatigués car on a dormi environ 2 heures chacun. Arrivée à 11H45 le mercredi 18, juillet après 27 heures de route. Pour remplir les réservoirs de diésel, nous devons aller à terre dans une station service, ce que nous ferons 2 fois avant d'aller se coucher.
Lever à 05H00. Vent du sud-ouest à 25 noeuds. La météo annonce des coups de vent à 35 noeuds. Nous décidons de partir à 07H00. Évidemment, les vagues sont fortes et nous n'avançons pas du tout dans la bonne direction. Nous avons encore 2 ris et le foc enroulé. Après 3 heures, nous avons fait 10 milles nautiques sur 24 à faire. Nous décidons d'y aller à moteur. Ça va moins vite mais au moins dans la bonne direction. Notre vitesse varie entre 2.7 et 4.1 noeuds. Arrivée dans la marina de Cap aux Meules à midi au coût de 0,75$/pied. Ce n'est pas très cher. Nous y resterons 3 jours. Allons marcher en ville et faire l'épicerie.
Jeudi, 19 juillet 2001 AM - PM - Très beau GASPÉ
Nous levons l'ancre à 05H15. Nous serons au moteur jusqu'à Rivière au Renard, soit à 12H15. Au Cap des Rosiers, un vent fort du sud-ouest se lève et de bonnes vagues se forment. Nous prenons 2 ris et 1/2 génoa et avançons à 6.1 noeuds. Nous entrons dans la baie de Gaspé à 19H15 et ancrons à Sandy Beach, tout près du banc de sable et pas très loin de la marina. Millage fait depuis hier: 73.5 milles nautiques.
Cap des Rosiers
Vendredi, 20 juillet 2001 AM - PM - Très beau ANSE À BEAUFILS
Nous levons l'ancre à 08H15 en direction de la marina de Gaspé. Arrivée à 08H45 où nous ferons l'épicerie et mettre du diésel. Dans la marina, il fait extrêmement chaud. Départ à 10H30. Il y a des vents de fou dans la baie, ce qui fait que nous prenons 2 ris et affalons le genoa car il a décousu. Nous mettons le 100% et faisons au près serré 5.5 noeuds. Le vent vire continuellement de côté. Nous sortons enfin de la baie à 15H00. Le vent tombe et nous ancrons à côté du rocher Percé à 16H45 pour souper mais les vagues nous font rouler de côté. Paco tente de s'installer confortablement sur la bôme mais tombe dans le cockpit. Nous quittons l'ancrage à 19H15 pour se réfugier dans l'Anse à Beaufils à 20H00 au coût de 17,00$. Nous sommes à l'épaule de 2 autres voiliers qui attendent une ouverture pour la traversée vers les Iles-de-la-Madeleine.
Samedi 21 juillet 2001 AM - PM - Très beau GRANDE ENTRÉE, ÎLES DE LA MADELEINE
Hier soir, la météo n'était pas favorable pour une traversée. La plupart des bateaux resteront à quai aujourd'hui. Nous quittons quand même à 05H30 mais direction Miscou au Nouveau-Brunswick au lieu des Îles. Il y a un vent du sud-ouest à 25 noeuds. Nous avonçons de peine et de misère avec un vent dans le nez. Nous avons 2 ris et le foc est enroulé. A 11H30, nous sommes encore très loin de notre destination car nous devons louvoyer sans cesse. La décision est prise, nous mettons le cap sur les Iles-de-la-Madeleine. Nous avançons maintenant à 6.5 noeuds par vent de travers. Il fait très beau. Le vent forcit et atteint par moment 35 noeuds et ne faiblira pas cette nuit. Nous sommes sous pilote automatique. On a l'impression que l'éolienne va arracher tellement elle tourne vite. Nous sommes ballotés sans arrêt . Pauvre Paco qui tente à quelques reprises de venir nous voir mais doit retourner dans sa cage car il ne peut tenir debout. Je trouve les quarts difficile à faire. Nous ferons 2 heures à la fois. Il est pratiquement impossible de dormir à l'intérieur.
A 04H00, dimanche matin, il fait clair après une nuit étoilée. Les vagues me semblent effrayantes. Nous sommes au grand largue. Nous arrivons à la pointe de l'île à 08H00 en même temps que 2 autres voiliers. Pensant que de l'autre côté de l'île serait calme et bien, grosse erreur car le vent passe au-dessus des îles. C'est l'enfer car on n'avance plus et Cap aux Meules est encore à 25 milles nautiques. À 13H00, n'en pouvant tout simplement plus, nous partons le moteur. Le bateau tape fort dans les vagues. Nous atteignons le chenail de la Grande Entrée qui nous mènera enfin à 15H00 (dimanche, 22 juillet) à l'ancre derrière une île où les vagues sont quasi inexistantes. Nous aurons mis 33 heures pour arriver ici et fait 185 milles nautiques. Le lendemain, il pleuvra tout l'avant-midi ce qui permet de laver le sel incrusté sur le bateau. Plus tard le ciel se dégage et nous allons faire le tour de la petite île et discutons avec un pêcheur.
La côte des îles est magnifique avec toutes ces couleurs
Mardi, 24 juillet 2001 AM - PM - Très beau CAP-AUX-MEULES, ÎLES DE LA MADELEINE
Lever à 05H00. Vent du sud-ouest à 25 noeuds. On annonce des coups de vent à 35 noeuds. Nous décidons de partir à 07H00. Évidemment, les vagues sont fortes et nous n'avançons pas du tout dans la bonne direction. Nous avons toujours 2 ris et le foc enroulé. Après 3 heures de route, nous avons fait 10 milles nautiques sur 24 à faire. Finalement, nous décidons de continuer au moteur. Ça n'avance pas vite mais au moins dans la bonne direction. Notre vitesse varie entre 2.7 et 4.1 noeuds. Arrivée dans la marina de Cap aux Meules à midi. Le coût est de 0,75$/pied. Nous resterons 3 jours. Allons marcher en ville et faire une petite épicerie.
Mercredi, lever à 04H00. C'est très venteux et le ciel est dégagé. Opération nettoyage du bateau. Dans l'après-midi, nous allons à la plage. Le vent a diminué de force. L'eau est froide et il y a beaucoup de jelly fish.
A la plage |
Magnifique peinture sur un mur à Cap aux Meules
Jeudi, lever à 03H00. Plus ça va, plus on se lève tôt. Un peu de lecture. A midi, nous partons en annexe pour Gros Cap à 2.2 milles nautiques. C'est magnifique. Ce sont des grottes formées par le ressac de l'eau Il y a beaucoup de touristes en kayak de mer. Au retour, arrêt sur une petite plage accessible seulement par bateau. De retour à 15H30.
Vendredi, 27 juillet 2001 AM - PM - Très beau HÂVRE AUBERT, ÎLES DE LA MADELEINE
Ce matin, le vent souffle du nord-ouest à 25 noeuds. Comme nous devons tenir le bateau, je me dépêche pour aller à la barre lorsque je me prend les pieds dans le coussin. Ma jambe frappe violemment la barre à roue ce qui entraîne le bris du pilote automatique. Je dois quitter le quai à reculons, ce que j'arrive à faire assez bien malgré le vent mais avec une très grosse plaie sur le devant de la jambe. Nous déroulons la moitié du foc et faisons 6.4 noeuds sans la grand-voile. Nous mettrons 90 minutes pour atteindre Hâvre Aubert. Il vente trop fort pour aller à terre. Nos écoutons la télé.
Samedi, nous allons visiter l'aquarium (9,00$/personne) et le musée de la mer (8,00$/personne). Dans l'après-midi nous irons sur une magnifique plage presque déserte.
Dimanche, 29 juillet 2001 AM - PM - Très beau LITTLE HARBOUR, I.-P.-E.
Lever l'ancre à 05H20. Peu de vent et au moteur jusqu'à la sortie de l'Île d'Entrée. Le vent vient du sud-ouest. Nous mettons le génois. Avançons à 5 noeuds. Si le vent ne change pas, nous irons au Cap Breton. Le vent vire à l'ouest et nous changeons de direction vers l'Ile du Prince Edouard. Le vent forcit. Nous faisons jusqu'à 7 noeuds au près et ce, jusqu'à 15H30. Nous sommes en plein centre entre l'île du Cap Breton et l'Île du Prince Edouard et il nous reste encore 24 miles à parcourir avant d'arriver à Souris. Nous baissons les voiles et partons le moteur. Arrivée dans la baie de Little Harbour à 19H25. Il fait un temps superbe. Nous avons fait 84 milles nautiques en 14 heures et toujours au près serré. A 23H30, réveil en sursaut par la garde côtière qui nous demande si tout est OK car l'utilisation d'un strub à l'ancre indique que nous avons des problèmes. Comme ça réveille mal!!!
Lundi, 30 juillet 2001 AM - PM - Très beau PICTOU, NOUVELLE ÉCOSSE
Lever à 06H00. Il n'y a aucun nuage et il fait chaud. Pas de gros vents non plus. Nous partons à voile à 07H30. Le vent vient du sud-ouest. Nous avançons entre 3.8 et 4.5 noeuds au près serré. Nous virons de bord après 90 minutes et comme le vent vire toute la journée, cela nous permet de toujours être au près serré et de toujours avancer dans la bonne direction. Aucun virement durant 7 heures 30 minutes. Arrivons à voile à l'île Pictou à 16H30. Il y a beaucoup de phoques. Nous avons fait 42 milles nautiques. A l'ancre, il n'y a plus de vent et il fait très très chaud. Superbe journée de voile. Paco en profite pour prendre l'air. Suberbe coucher de soleil
Mardi, 31 juillet 2001 AM - PM - Très beau CHARLOTTETOWN, I.-P.-E.
Il a plu un peu cette nuit. Nous levons l'ancre à 06H15. Il y a peu de vent et il fait déjà très chaud. Nous tenterons à plusieurs reprises de faire de la voile mais notre vitesse n'atteint jamais plus de 2.5 noeuds. Nous voyons plusieurs phoques et quelques dauphins. Il fait très chaud car le soleil est de la partie. Arrivée à Charlottetown à 14H30. Nous ancrons en face du parc Victoria juste à côté de la marina. Nous irons à terre, mais pas tout de suite car il fait beaucoup trop chaud. La ville est magnifique avec ses vieilles maisons. Promenade dans la ville et souper au restaurant.
Mercredi, 1er août 2001 AM - PM - Très beau SUMMERSIDE, I.-P.-E.
Lever à 04H45. Le soleil se lève déjà. Lorsque la marée sera haute, soit à 08H00 heure locale, nous irons mettre du diésel à la marina. Départ à 08H15 avec un vent du nord-est de 20 à 25 noeuds. Nous avançons à 7 noeuds. Nous prenons 2 ris, enroulons un peu le génois et faisons du travers avec une vitesse de 6.6 à 7.3 noeuds. Le vent forcit, diminue, forcit à nouveau et vire au nord. Nous prenons et enlevons plusieurs fois les prises de ris. Nous voyons de très loin le Pont de la Confédération. Ce pont, le plus long au monde sur des eaux gelées, a une longueur de 12.9 km et relie le Nouveau-Brunswick à l'Île-du-Prince-Edouard. Les travaux furent complétés en mai 1997 et il compte 2 voies de circulation. En 10 minutes, vous l'aurez traversé. Plus on approche, plus on se demande à quel endroit, nous devrons passer dessous car il n'y a aucune indication sur la carte. On s'aperçoit que toutes les travées du pont ont la même hauteur. Nous passons finalement dessous. Cette structure est très impressionnante.
Nous allons à l'ancre en face de la marina de Summerside. Très beau phare à l'entrée. Les bouées sont différentes ici. Arrivée à 18H00. Il y a une course de voiliers dans la veillée et leur retour au port se fera avec le coucher de soleil. Ce soir, c'est la pleine lune et le ciel est magnifique.
Jeudi, 2 août 2001 AM - PM - Très beau RICHIBOUCTO, N.-B.
Lever à 05H30. Il fait un temps superbe. On annonce des vents du sud-ouest jusqu'à 30 noeuds. Levons l'ancre à 06H45. Nous changeons la voile avant pour le foc et prenons 2 ris. Le vent faiblit et nous devons enlever les ris car nous avonçons à 3.3 noeuds. Au fur et à mesure que la journée avance, le vent vire au nord-ouest avec des rafales à 30 noeuds. Nous reprenons nos ris et enroulons le foc. Notre vitesse atteint maintenant 7.3 noeuds au près serré. Même si on est à voile, on sent le vent très chaud. Le vent est tellement fort, qu'on garde seulement un bout de voile à l'avant. Le bateau est ardent. Arrivée à l'ancre près d'une très belle plage déserte. Ça ne brasse pas trop. Il ne faudrait pas que le vent vire. Je met un poulet au four. Ça sent bon dans le bateau. Encore une autre superbe journée. Par chance qu'il vente car ce serait trop chaud. En voulant me rendre au puits d'ancre, je me prend un orteil dans le winch et elle casse. Pas de chance.
Vendredi, 3 août 2001 AM - PM - Nuageux MIRAMICHI, N.-B.
Réveil à 04H30. Je bouche les toilettes. Je répare une patie des dégâts et Jean fait le reste. Le vent a baissé un peu et nous levons l'ancre à 07H15. Mon orteil est enflée et d'une couleur bleue. Le vent vient du nord-ouest. Cette journée nous la baptiserons "Le jour de la marmotte" car elle sera une répétition de celle d'hier, on prend des ris, on enlève, on réduit en avant, on remet toute la toile. Nous sommes obligé de finir au moteur. Nous allons à l'ancre derrières les dunes de sable. Arrivée à 14H30. Un vent assez fort du nord se lève et comme la marée est montante, ça brasse.
Samedi, 4 août 2001 AM - PM - Très beau MISCOU, N.-B.
Lever à 04H45 et nous partons à 05H15. Vent du nord-ouest. Nous faisons environ 2 heures de voile puis le vent vire au nord-est et faiblit. Nous partons le moteur mais gardons la grand-voile levée toute la journée. Nous avançons à 5.5 noeuds. Il fait très chaud. Arrivée à Miscou à 18H00. Mon orteil fait mal. Nous aurons fait 79 milles nautiques.
Dimanche, 5 août 2001 AM - PM - Très beau PERCÉ
Lever à 05H15. Il fait beau soleil et peu de vent. Nous mettons le génois et levons l'ancre à 06H45. Il y a peu de vent et nous serons à moteur. Nous ferons le tour de l'île Bonaventure en voilier car je ne peux le faire à pied. Le nombre d'oiseaux est impressionnant.
Nous allons nous ancrer à Percé juste devant le rocher à 14H30. Le vent s'est levé et il y a beaucoup de vagues et plusieurs sont causées par les bateaux de croisière. Jean va à l'épicerie. Nous décidons d'ancrer de l'autre côté, dans l'Anse des Cannes de Roches. Comme nous avons seulement 6 milles nautiques à parcourir, nous laissons le moteur et l'annexe à l'eau . Mais nous ne savions pas qu'il y aurait autant de vent de l'autre côté. Nous avonçons à 6.7 noeuds avec seulement un bout de voile à l'avant. Des rafales de vent descendent des montagnes. Le moteur de l'annexe tombe à l'eau. Par chance qu'il est attaché. Il a rendu l'âme ayant été immergé dans l'eau salée. Nous passons une très bonne nuit.
Lundi, 6 août 2001 AM - Très beau PM - Pluie GRANDE-VALLÉE
Il fait très beau et levons l'ancre à 06H15. Tout l'avant-midi se passe ainsi: monte les voiles, baisse les voiles, tangonne, détangonne. Nous décidons de partir le moteur. Vers 13H00, il pleut, le vent se lève ainsi que les vagues que nous aurons dans le nez. Nous avançons à 5.2 noeuds. Arrivée enfin à 19H20. Nous avons fait 76 milles nautiques. Nous sommes passé du maillot de bain ce matin au coton ouaté cet après-midi.
Mardi, lever à 06H00. Comme il vente très fort et que nous aurions eu de fortes vagues à affronter, nous décidons de rester ici pour la journée. Jean doit ramer jusqu'à terre pour aller chercher du diésel. Il en profite pour faire une petite épicerie. Il fait beau mais c'est encore très venteux. Mon pied est toujours enflé.
Mercredi, lever à 04H45. Le vent semble avoir diminué. Nous levons l'ancre à 05H15. On ne voyait pas très bien qu'il y avait toujours de bonnes vagues et nous avons le vent dans la face. Nous avançons au moteur à 3.4 noeuds. Plus on avance et plus le vent forcit et plus notre vitesse diminue. Quand on frappe une vague, nous baissons à 0.9 noeuds. Notre vitesse oscille entre 0.9 et 2.1 noeuds. Après 2 heures 30 minutes de route, nous avons parcouru moins de 6 milles nautiques. On décide de virer de bord pour retourner à notre point de départ. Nous montons le génois seul et faisons entre 8.5 et 11.3 noeuds. Le retour nous prend 40 minutes. Il fait très beau mais sur l'eau et au grand vent, il fait froid. De retour à Grande-Vallée à 08H30. On a fait un beau tour de bateau.
Jeudi, 9 août 2001 AM - PM - Beau et orages STE-ANNE-DES-MONTS
Lever à 06H00 et nous partons à 06H15. Le vent nous est favorable, il souffle du nord-est. Dès que nous quittons le quai, il n'y a plus de vent. Nous baissons les voiles et partons le moteur. Nous voyons beaucoup de baleines dont deux qui plongent la queue sortie. Je n'ai pas le temps de les photographier. Vers midi, un vent du sud-ouest se lève et nous l'avons dans la face, ce qui nous ralentit beaucoup. Il semble que nous ayons un problème avec le moteur, il y a une fuite. Nous levons les voiles et revenons sur nos pas pour s'ancrer dans la baie de Mont-Louis car Ste-Anne-des-Monts est encore à 24 milles nautiques. Arrivée à 15H15. Nous avons fait 12 milles pour rien. L'heure est aux réparations, une visse fera l'affaire pour l'instant. Nous allons au quai pour mettre du diésel. Un pêcheur veut nous aider mais ne retient pas bien le bateau qui frappe l'arrière d'un gros bateau de pêche. Nos feux de navigation sont en miettes. Nous repartons du port à 18H00. Il y a beaucoup d'éclairs au loin. Nous sommes sous pilote automatique. Jean écoute la télé et je suis dans le cockpit quand l'orage nous frappe par le travers. Je dois tenir de toute mes forces le bimini pour qu'il n'arrache pas et l'annexe vire à l'envers. Nous perdons le plancher. Nous le voyons flotter mais malgré nos manoeuvres, il sera impossible de le récupérer. Jean prend la barre et nous essuyons de très gros orages. Enfin à l'ancre Ste-Anne-des-Monts à 01H30 vendredi. Nous avons fait 76 milles nautiques en incluant notre retour à Mont-Louis.
Notre arrêt à Mont-Louis
Vendredi, 10 août 2001 AM - Orages PM - Beau LES MÉCHINS
Départ au moteur à 08H15 même s'il y a apparence d'orage. La pluie commence après 10 minutes et après une heure de route, on dirait que la nuit est arrivée et le ciel est totalement noir à la grandeur. Nous aurons droit à un violent orage et c'est à peine si l'on avance. Après le dîner, le vent est plus favorable et on monte les voiles mais ça ne dure pas. Le vent vire et nous l'avons dans le nez avec des rafales à 70 km/hre. Matane est trop loin et les vagues sont trop grosses. On vire aux Méchins. Nous aurons les vagues de côté et l'annexe se retourne plusieurs fois. Un chance qu'il ne reste que 3 milles nautiques à faire. A l'ancre à 14H30 et ça brasse beaucoup malgré le fait que nous sommes protégés. Je dois fermer le bimini car il va arracher.
Samedi, 11 et dimanche, 12 août 2001 AM - Orages PM - Beau GROS CACOUNA
Le vent n'a pas cessé de la nuit et il vente toujours autant ce matin. Nous partirons dès qu'il diminuera. La météo annonce pour aujourd'hui des vents du sud-ouest de 40 à 60 km/hre et pour la nuit prochaine, vents légers et variables. Nous levons l'ancre à 19H30. Il reste encore de bonnes vagues mais ça va assez bien. Il fait froid et le ciel est superbe. Nous voyons une quantité incroyable d'étoiles filantes dont certaines sont commes des boules de feu. Nous ferons un arrêt obligé à Rimouski pour mettre eau et diésel. Départ à 09H30. Il fait très beau mais pas ou peu de vent. Nous voyons beaucoup de phoques et bélugas. Arrivée à Gros Cacouna à 19H30. Nous avons fait 140 milles nautiques en 24 heures. Nous sommes à l'ancre avec le voilier Pause Café.
Lundi, 13 août 2001 AM - PM Passages nuageux ILE AUX COUDRES
Il a plu un peu cette nuit et le ciel se dégage tranquillement. Nous partons à 05H15 au moteur car nous avons encore le vent contre nous. A cause de la marée, il aurait été préférable de partir à 04H00 mais nous étions trop fatigués. Nous avançons de 5.7 à 6.7 noeuds. Nous ancrons face à l'Ile aux Coudres à 13H30. Nous sommes avec Pause Café.
Mardi, 14 août 2001 AM - PM Très beau QUÉBEC
Lever à 06H00. Départ à 08H30. Il y a très peu de vent. Nous avançons de 6.5 à 8.3 noeuds. Nous passons devant le Massif, piste de ski très prisée en saison hivernale. Arrivée au bassin Louise à Québec à 15H00. Ici, il y a une écluse pour entrer dans la marina. Nous mettrons du diésel et ferons une petite épicerie. Nous repartons à 17H45 et arrivons à Sillery à 18H50. Il était temps car le courant est rendu très fort. Demain, nous partirons à 11H30.
Mercredi, 15 août 2001 AM - PM Très beau TROIS-RIVIÈRES
Lever à 06H00. Il y a un peu de vent. Départ à l'heure prévue, soit 11H30. Nous faisons autour de 6.6 à 6.9 noeuds. Notre vitesse diminue à Batiscan. Vers 21H00, ça devient très pénible de différencier une bouée avec les lumières des villes. Comme nous n'avons pas de radar, nous avons failli frapper une bouée. A Trois-Rivières, nous voyons un cargo à la dernière minute. J'ai tout juste le temps de m'écarter de sa route que ses vagues énormes nous frappent et mouillent toute la pince en avant et une partie du carré. Enfin à l'ancre à Trois-Rivières à 11H30. Nous n'avons pas beaucoup apprécié cette navigation de nuit dans une ville.
Jeudi, 16 août 2001 AM - PM Très beau ILE AUX PRUNES
Lever à 05H45 et départ à 06H15. Il y a beaucoup de cargos. La quille a pris au fond en quittant l'ancrage. Il y a un peu de vent mais évidemment, nous l'avons contre nous. Nous serons au moteur toute la journée. Il fait très chaud. Arrivée à l'ancre à 18H30. La baignage est bonne. Dans la veillée, le ciel se couvre. A la radio, on annonce de la pluie pour demain.
Vendredi, 17 août 2001 AM - Pluie PM - Beau KANAWAKE
Lever à 04H30 avec la pluie. Nous levons l'ancre à 07H00 car il y a de la brume. Nous suivons Pause Café. Notre vitesse varie entre 3 et 5.3 noeuds. Arrivée à l'écluse de St-Lambert à 12H30 et il y a une heure d'attente. Sortie à 14H10. Arrivée à celle de Ste-Catherine à 15H30. Nous sortons à 16H50 Le vent souffle du sud-ouest de 20 à 25 noeuds et il y a un avis aux petites embarquations. Arrivée à Kanawake à 18H00. Pause Café nous quitte ici. Ça brasse un peu mais ce n'est pas si terrible. Grâce à l'éolienne, nous pourrons écouter la télévision sans avoir peur de mettre les batteries à plat.
Samedi, 18 août 2001 AM - PM Part. ensoleillé VALLEYFIELD
Il vente très fort du sud-ouest. Il y a encore un avis aux petites embarquations. Arrivée aux écluses de Beauharnois à 10H00. On nous dit que ça ne sera pas très long. Nous sommes seuls. Nous devons avancer très lentement pour rejoindre la deuxième car il y a un cargo dans celle-ci. Éclusage terminé à 10H30. Nous passons le premier pont qui lève à 11H30 et le deuxième à 14H00. Arrivée à la marina à 15H30. Les vacances sont terminées. Nous aurons parcouru en tout 2449 milles nautiques avec une vitesse moyenne de 5.3 noeuds et la vitesse maximum de 13.4 noeuds évidemment avec l'aide des courants et marée.