Lac Ontario - Été 2004
Vendredi, 2 juillet 2004 AM - PM - Passages nuageux LONG SAULT
Avant de partir, nous allons remplir tous les réservoirs et vider le réservoir septique. Départ à 08H30. Nous traversons tout le lac à voile en ayant une moyenne de 5 noeuds. Dès que l'on vire pour se rendre aux écluses, nous baissons les voiles car nous avons un vent contre nous de 15 à 20 noeuds et un courant de 3 à 4 noeuds dans la face. Nous avancons à pas de tortue sous le pont de Cornwall . Nous aurons des écluses américaines à passer. Arrivée à l'écluse Snell à 16H20. Éclusage terminé à 17H15. Ici, on s'attache à des bouées jaunes qui monte avec l'eau et elles sont situées du côté babord de l'écluse (au retour elles seront du côté tribord de l'écluse). Arrivée à l'écluse Eisenhower à 18H40. Nous attendons 30 minutes avant de passer. Nous ancrons à Long Sault tout juste après les écluses. Nous sommes en face d'un camping. Endroit paisible.
Samedi, 3 juillet 2004 AM - PM - Très beau SMITH ISLAND
Lever à 06H30. Il fait beau mais le vent est froid. On lève l'ancre à 06h40. Nous serons à moteur car il y a peu de vent. Arrivée à 10h40 à l'écluse canadienne d'Iroquois. Nous tournons en rond un petit peu avant que la lumière soit verte. Ici, on ne s'attache pas à un mur et les portes ne ferment pas. Tout juste à côté, un ouvrage de contrôle du niveau d'eau entrave le fleuve. Ceux qui ont un tirant d'air de moins de 2.7 mètres peuvent passer sous certaines portes sans payer, les autres passent par l'écluse en y payant le droit d'entrée. A 12H30, la dernière écluse est passée. A nous les Mille-Iles et le Lac Ontario. Arrivée à Smith Island à 17H00, île située juste après Brockville. On se sent comme sur une autoroute, c'est infernal. Il y a un nombre incalculable de bateaux moteurs. Tout devient calme vers 22H00 et pas avant.
Dimanche, 4 juillet 2004 AM - Très beau PM - Couvert ILE GRENADIER
Lever à 06H00. Le remue-ménage d'hier est terminé. Il fait très beau, pas un seul nuage et surtout pas de bruit. C'est fantastique. Nous levons l'ancre à 08H50. Nous sommes au moteur car il n'y a pas de vent. Moi qui aime les phares, je serai gâtée dans ce voyage.
Nous passons devant Jorstadt Castle. Voyez la splendeur de ce château. Il est maintenant la propriété du fabriquant de machines à coudre Singer. Il est maintenant permis de le visiter. Nous en avons fait le tour avec le voilier. Nous arrivons à l'île Grenadier à 11H50. Baignade même si l'eau est seulement à 66 degrés F.
Lundi, 5 juillet 2004 AM & PM - Couvert ILE GRENADIER
Il a plu beaucoup la nuit dernière. Lever à 06H00. Il vente fort et toute la journée, le ciel sera changeant. J'en profite pour faire de la lecture quant à Jean, il décide de faire de la planche à voile pour me prouver que nous ne l'avons pas apportée pour rien. C'est très nuisible sur le pont. Nous n'avons pas un bateau de 60 pieds.
Mardi, 6 juillet 2004 AM & PM - Très beau WALLACE ISLAND
Lever à 06H00. Il n'y a plus un seul nuage dans le ciel. Nous montons les voiles mais avançons de 1.5 à 2.3 noeuds seulement. Nous devons partir le moteur. Encore un joli phare à photographier. Arrivée à l'île Wallace à 11H50. Nous ferons un grand tour des îles en Zodiac. L'ancrage est magnifique car nous sommes entourés de domaines somptueux
Mercredi 7, juillet 2004 AM & PM - De tout ENDYMION
On se lève tôt comme à l'habitude mais il ne fait pas très beau. Il y a beaucoup d'outardes qui viennent manger du pain. Mes deux chats guettent. Mais Chico s'épuise vite et retourne faire une petite sieste à l'intérieur. Journée de lecture.
Jeudi matin, le ciel est encore couvert et il pleut à l'occasion. Nous décidons de rester une autre journée de plus.
Vendredi, 9 juillet 2004 AM & PM - Couvert BEAURIVAGE
C'est aujourd'hui que nous rejoindrons Patkalie pour la suite des vacances. Lever à 05H30. Il a encore plu cette nuit. Nous quittons à 11H00. Il vente beaucoup et il fait froid. Nous mettons le 130% mais c'est trop, en voulant réduire la voile, le câble de l'enrouleur se coince et nous devons enrouler à la main. L'écoute va aller se coincer dans la cheminée de la chauffrette qui est sur le pont. La chatte vomit. Le bateau qui tape dans les vagues fait casser les attaches du Zodiac du côté bribord. Il pend d'un côté. C'est extraordinaire comme ça va bien ce matin. Nous ancrons finalement à Beaurivage à 12H30. Jean va faire l'épicerie et il revient avec Roland et Francine sur Patkalie, un autre CS-33.
Samedi, 10 juillet 2004 AM & PM - Très beau NAVY BAY
Lever à 06H00. Il y a peu de vent et le ciel est couvert. Nous partons à 08H30 à voile et nous avançons assez bien, soit à environ 3 noeuds. Mais le vent faiblit et notre vitesse diminue à 1.2 noeuds. C'est assez. Nous fermons les voiles et partons le moteur. A moins d'une heure de notre destination, le vent se lève et nous l'avons dans le nez. Il commence à y avoir de la vague. Nous mouillons à Navy Bay à 12H30 près du collège militaire. Il y a beaucoup de jeunes en dériveurs. Dès qu'on se retrouve avec Roland et Francine, il y a automatiquement une course à l'horizon même si aucun des couples n'en parle à l'autre. Cet après-midi, nous ferons une course de Zodiac pour aller à Kingston mais les vagues auront raison de nous et nous sommes trempés. De retour au bateau à 16H30. Journée superbe. Ce soir, nous avons de la visite sur Tourelou.
Dimanche, 11 juillet 2004 AM & PM - Très beau FALSE DUCK
Lever à 05H30. Il fait très beau mais peu de vent. Nous partons à 10H00. Nous ferons de la voile et du moteur. Le bateau est envahi de mouches. Pour arriver à s'en débarrasser, je ferme tout et j'utilise la balayeuse, il n'y a pas d'autre moyen. Le problème c'est que certaines de ces mouches piquent. La situation est difficile à supporter car en plus, il fait très chaud.
Lundi, 12 juillet 2004 AM & PM - Couvert NICHOLSON ISLAND
A toutes les fois que nous sommes aux alentours de Kingston et qu'il y a peu de vent, c'est l'enfer avec les mouches. Ce matin, le bateau en est couvert et pas seulement par les mouches mais aussi par un genre de manne qui s'accroche à tout. Nous les écrasons et le bateau est entièrement sale. Le genoa est tâché. Nous sommes à moteur car peu de vent. Jean lave le bateau mais il se salit aussi vite. J'enlève le plus de mouches possible à l'intérieur. Arrivée à Nicholson à 15H30. Pas question de manger dans le cockpit ce soir. Je m'enferme en bas.
Mardi, 13 juillet 2004 AM & PM - Très beau COBOURG
Départ à 09H30. On fait un peu de voile mais beaucoup de moteur. Les mouches qui piquent nous accompagnent. Arrivée à Cobourg à 15H15 au quai à gaz. Ce fut très long pour mettre du diésel car il y a 3 gros bateaux à moteur de 45 pieds au quai. Leurs réservoirs sont beaucoup plus gros que le nôtre et que dire de leur facture. J'aime beaucoup mieux la mienne. Promenade avec Roland et Francine mais c'est un peu frisquet ce soir. Mercredi matin, il y a un orage électrique. Le ciel se dégage et le bateau est plein de taches vertes causées par les moustiques. Corvée de lavage et cirage. Pour ce qui est de jeudi, il a plu toute la journée. Nous allons faire l'épicerie mais nous revenons trempés. C'est à notre tour d'aller passer la veillée sur Patkalie.
Vendredi, 16 juillet 2004 AM - Couvert PM - Beau FRENCHMAN'S BAY
Lever à 06H00 et départ à 07H45. Ciel couvert et peu de vent. Nous faisons environ 2 heures au moteur. Le vent augmente et nous montons les voiles. Plus la journée avance et plus le vent augmente pour se rendre à 23 noeuds. Nous perdons une défense noire toute neuve. Pendant 30 minutes, nous tenterons de la retrouver mais c'est impossible. Nous avons 1 prise de ris et le foc enroulé. Arrivée dans la baie à 19H15. Le lendemain, il fait beau et très chaud. Nous allons au magasin de produits nautiques Genco. Achat d'une défense de remplacement. Repos dans l'après-midi. Dimanche, un bon ménage du bateau s'impose. Un petit bris dans la tuyauterie et mes deux réservoirs d'eau se vident dans la cale. Lundi, lever tôt car nous allons au Zoo. Nous irons en taxi, la course coûte 23$ pour une durée de 15 minutes. L'entrée au zoo, 18$ chacun. Très belle journée mais épuisante car il fait très chaud.
Mardi, 20 juillet 2004 AM - Couvert PM - Pluie TORONTO ISLANDS
Lever à 05H45. Nous levons l'ancre à 10H20. Nous ferons du moteur pour charger les batteries. Vent de 10 à 15 noeuds dans le nez. Un gros orage en vue au-dessus de Toronto. Arrivée dans les îles à 15H15. Nous sommes au mur pour 1,00$/pied avec électricité. Il y a du tonnerre et de la pluie. Le lendemain, nous prenons le traversier au coût de 6,00$ par personne. Promenade dans Toronto. Nous allons faire l'épicerie au Loblaws. Il fait tellement chaud que nous décidons de quitter pour s'ancrer dans les îles. Jeudi il fait très beau. Nous partons en Zodiac avec Roland & Francine et nous ferons une longue promenade dans toutes les îles d'une durée de 4 heures. Demain, nous devons nous rendre à Port Dalhousie, de l'autre côté du lac.
Vendredi, 23 juillet 2004 AM - PM Pass. nuageux FRENCHMAN'S BAY
Changement de plan, nous irons plutôt vers Cobourg. Vent du nord-est ce matin avec de pointes à 22 noeuds. Nous partons à 08H15. Nous prenons un ris et le genoa est enroulé car nous sommes au près serré. Nous arrêtons à Frenchman's Bay. Il y a un cygne qui vient manger dans nos mains. Les chats se rapprochent mais ils le trouvent un peu gros. La température est assez fraîche. Le pumpout coûte 17,00$
Samedi, 24 juillet 2004 AM - PM Très beau COBOURG
Départ à 07H15. Il y a un bon vent du nord-est mais froid. Nous mettons le 100%. Nous avançons de 5 à 6 noeuds mais le vent faiblit et vire à l'est pour ensuite finir au sud-est. Nous faisons voiles et moteur. Arrivée à Cobourg à 17H15. C'est frisquet ce soir.
Dimanche, 25 juillet 2004 AM - PM Pass. nuageux NICHOLSON ISLAND
Le ciel est couvert et il ne fait pas très chaud. Encore un vent du nord-est. Départ à 08H45. Le vent souffle de 10 à 18 noeuds. Les vagues ont une hauteur d'environ 2 à 3 pieds et le bateau tape fort dans les celles-ci. Le vent vire graduellement au sud-est. Nous aurons fait du près serré toute le journée. Arrivée à Nicholson Island à 16H15. Un peu plus de soleil en fin de journée.
Lundi, 26 juillet 2004 AM - PM Couvert SAND BANKS
Le ciel est couvert et le vent est du nord-est. Nous quittons à 09H45. Nous sommes encore au près serré. Nous avons bien hâte d'être au portant. Selon le GPS, nous avons fait 28 milles pour une distance de 12 milles nautiques. Arrivée à 14H30. Nous allons en Zodiac dans la rivière et East Lake ainsi qu'une balade sur la plage. La plage est très belle. Les chats se prélassent sur le dessus du bateau.
Mardi matin, le ciel est encore couvert. Nous décidons de rester car le vent provient de l'est-sud-est et nous avons 28.8 milles nautiques à faire avec le vent dans le nez. C'est ici que nos chemins se séparent. Patkalie nous quitte pour Presqu'Île. Il pleut beaucoup.
Mercredi, 28 juillet 2004 AM - PM Couvert KINGSTON - NAVY BAY
Lever à 05H00 et départ à 05H30. Le ciel est couvert il y a peu de vent mais il reste encore de bonnes vagues. Nous sommes au moteur jusqu'au False Ducks. Ensuite, voiles et moteur pour finir à voile seulement. Nous avançons de 5 à 6.2 noeuds. Nous sommes à l'ancre dans la baie à 14H30. Il y a une parade au collège militaire. Le ciel se dégage au souper.
Jeudi, 29 juillet 2004 AM - PM Très beau SHANTY ISLAND - GRENADIER
Il y a beaucoup de brume ce matin. Nous partons à 10H40. Le ciel est beau. Nous tangonnons le genoa et notre vitesse oscille entre 4.5 et 6 noeuds. Nous baissons les voiles après le pont des Mille-Îles. Arrivée à 16H00. Style Libre se mettra à l'ancre à côté de nous. Nous aurons de la visite ce soir.
Vendredi, 30 juillet 2004 AM - PM Très beau LONG SAULT
Lever à 05H45. Départ à 06H20. Nous suivons Style Libre au moteur. Le vent se lève et nous ouvrons le genoa jusqu'aux écluses. Arrivée à Iroquois à midi, attente de 15 minutes et sortie de l'écluse à 12H30. Il fait très chaud. Arrivée à Long Sault à 16H00. Les portes de l'écluse sont ouvertes mais Jean préfère aller s'ancrer et relaxer. Baignade et vers 19H00, il y a un gros orage. Il pleut et il fait très chaud dans le bateau, c'est intenable.
Samedi, 31 juillet 2004 AM - PM Pluie et Grain VALLEYFIELD
Il pleut. Lever à 06H00. A 08H15, nous sommes en attente pour l'éclusage. Entrée à 08H30 dans la première et fin de la deuxième à 09H15. Il pleut continuellement. Nous serons au moteur jusqu'à la marina Campi. Juste avant d'entrer dans le chenal de la marina, je vois sur mon radar un grain arriver, c'est comme si un mur noir recouvrait l'écran graduellement. Nous virons de bord pour attendre la fin de la pluie. Nous ne voyons strictement rien. Arrivée au quai à 14H00. Il y aura de gros orages tout l'après-midi.
